Dyp groove kulelager er mye brukt i industrielt utstyr, motorer, hvitevarer, landbruksmaskiner og biler på grunn av deres enkle struktur, lave kostnader, lav friksjon og stabil belastningskapasitet. Bearingssvikt er en av de viktigste årsakene til utstyrssvikt. Bærerfeil forkorter ikke bare utstyrets levetid, men kan også forårsake dyre reparasjonskostnader og nedetidstap. Det er avgjørende å omgående identifisere vanlige typer bæresvikt og ta effektive forebyggende tiltak.
1. Vanlige dype sporballbærende feiltyper
en. Utmattelsessvikt / spalling
Detaljert beskrivelse:
Fretthetssvikt er forårsaket av mikrokrakker på den rullende kontaktflaten til lageret under langvarig stress, noe som til slutt fører til materiell spalling. Denne spallingen forekommer vanligvis på overflaten av den indre ringen, ytre ring eller rullende element, og danner små groper (pitting).
Vanlige årsaker:
Overbelastningsdrift
Kontinuerlig vibrasjon eller påvirkningsbelastning
Feil installasjon fører til stresskonsentrasjon
Utilstrekkelig smøreoljefilm fører til direkte friksjon mellom å kontakte metaller
Identifikasjonsmetode:
Periodisk unormal støy under drift
Økt lagervibrasjonsfrekvens
Metallpartikler funnet i smøreolje
Økt driftstemperatur
b. Smøresvikt
Detaljert beskrivelse:
Smøresvikt er en av de vanligste årsakene til svikt. Mangel på smøremiddel eller forringelse av smøremiddelytelse vil føre til direkte kontakt mellom metaller, noe som resulterer i alvorlig friksjon og slitasje.
Vanlige årsaker:
Utilstrekkelig eller overdreven mengde smøremiddel
Aldring eller forverring av smøremiddel
Ved hjelp av en smøretype som ikke samsvarer med arbeidsforholdene
Ikke gjenopplivende i tide
Identifikasjonsmetode:
Misfarging på lageroverflaten (vanligvis blå-svart)
Økt løpende motstand
Økt støy
Forbrenner eller slitasje merker på den indre overflaten
c. Forurensning
Detaljert beskrivelse:
Forurensning refererer til inntreden av støv, fuktighet, etsende kjemikalier eller andre partikler i lageret, noe som forårsaker unormal slitasje av rullende elementer og spor.
Vanlige årsaker:
Dårlig forsegling
Mangelfull rengjøring under installasjonen
Hardt driftsmiljø
Urenheter blandet i smøremidlet
Identifikasjonsmetode:
Riper og skrubbsår på sporoverflaten
Ujevn slitasje
Spor av fremmede partikler
Høy og uregelmessig støy
d. Korrosjon
Detaljert beskrivelse:
Lagre er utsatt for korrosjon når de blir utsatt for fuktige eller kjemisk etsende miljøer. Korrosjon ødelegger overflatestrukturen og forverrer utviklingen av utmattelseskrekker.
Vanlige årsaker:
Tetningssvikt
Fukt under bruk eller lagring
Kontakt med sure og alkaliske stoffer
Elektrokjemisk reaksjon forårsaker mikrostrøm korrosjon
Identifikasjonsmetode:
Rust eller oksydlag på de indre og ytre ringflater
Grov overflate av rullende element
Dempet lyd under drift
Økt vanninnhold i smøremiddelet som brukes
e. Elektrisk erosjon / fløyting
Detaljert beskrivelse:
Når motoren eller omformeren fungerer, kan strømmen passere gjennom lageret, og danne delvis utslipp, og etterlater unike bølgepapper eller pit-lignende merker på løpsbanen, som er det elektriske korrosjonsfenomenet.
Vanlige årsaker:
Dårlig motorisk jording
Hyppig start-stop eller høyfrekvent variabel frekvenskontrollsystem
Statisk utslipp blir ikke ført ut gjennom bypass
Identifikasjonsmetode:
Vanlige krusninger vises på løpsbanen (kalt "Washboard" -effekten)
Hard og kontinuerlig støy
Åpenbart unormal bærende vibrasjonsmodus
Unormal temperaturstigning ved motorbærende enden
f. Feiljustering / monteringsfeil
Detaljert beskrivelse:
Å bruke feil verktøy under installasjon eller feiljustering av akselen og lagersetet vil forårsake ujevn belastningsfordeling, akselerere lokal slitasje og til og med forårsake tidlig tretthet.
Vanlige årsaker:
Ved hjelp av hammerinstallasjon
Ikke bruker spesielle verktøy (for eksempel varmeovner)
Eksentrisitet eller deformasjon av akselen eller huset
For løs eller for tett passform
Identifikasjonsmetode:
Alvorlig lokal slitasje
Lageret kan ikke rotere fritt etter installasjon
Ikke-lineær støy vises under drift
Tidlig fiasko med åpenbar retning
2. Diagnostiske teknikker
en. Vibrasjonsanalyse
Ved å bruke en spektrumanalysator for å oppdage spesifikke frekvensvibrasjoner generert av lageret under drift, kan effektivt identifisere utmattelse, slitasje eller defekter.
b. Akustisk utslippsovervåking
Fang høyfrekvente lyder som sendes ut av sprekker eller metallskalling på lageroverflaten for tidlig varsel.
c. Termisk avbildning
Bruk en infrarød termisk bilder for å sjekke temperaturfordelingen på lageret for å bestemme om det er friksjon overoppheting eller dårlig smøring.
d. Olje/smøremiddelanalyse
Trekk ut fettprøver for å analysere deres sammensetning, partikkelinnhold og forurensningsnivå for å bestemme driftsstatusen til lageret.
e. Visuell inspeksjon
Sjekk fargen, bruk merker, Raceway -morfologi og andre synlige tegn på lageret etter nedleggelse.
3. Forebyggende tiltak
en. Riktig smøring
Velg riktig smøremiddel/fett som anbefalt av produsenten
Unngå under- eller over-sprudlende (over-dvsing kan forårsake overoppheting)
Etterfyll eller bytt ut smøremidler regelmessig som planlagt
b. Ren installasjonsmiljø
Bruk rene verktøy og hansker for å forhindre at fremmedlegemer kommer inn
Ikke pakke ut lageremballasjen før like før installasjon
Bruk en støvfri arbeidsbenk for installasjon
c. Bruk seler av høy kvalitet
I fuktige eller støvete miljøer velger du tetninger med dobbeltlipp eller beskyttelsesdeksler
Kontroller selene regelmessig for aldring og skade
d. Bruk spesielle installasjonsverktøy
Unngå å treffe lageret med en hammer
Bruk en lagervarmer for varm installasjon for å sikre jevn utvidelse av lageret
Bruk en tull for fjerning for å unngå skade
e. Sørg for nøyaktig justering
Bruk et laserjusteringsinstrument eller mikrometer for å sikre at lageret er installert konsentrisk
Kontroller basen og akselen for deformasjon
f. Håndtere gjeldende lekkasje
Installer en aksjestrømomgang for motoren (for eksempel en karbonbørste eller strømviklingsspole)
Forsikre deg om at utstyret er godt jordet, spesielt i inverter Drive Systems
