Lagre er friksjonskomponenter som bærer belastninger når de kommer i kontakt med og beveger seg i forhold til en annen del. Bevegelse kan være glidende eller roterende. Det finnes to typer lagre: glidelager og rullelager. Andre typer lagre inkluderer væskelagre som støtter belastningen på et tynt lag med gass eller væske. Magnetiske lagre som bruker et magnetfelt for å bære laster; hengsellignende fleksible lagre der lasten støttes av et buet element; juvellager brukt i ur.
Glattlager, også kjent som foringer, foringer eller hylselager, er vanligvis sylindriske og inneholder ingen bevegelige deler.
Standardkonfigurasjoner inkluderer sylindriske lagre for radielle belastninger, flenslagre for radielle og lette aksiale belastninger, skyve- og flensskiver for tunge aksiale belastninger, og glidere av forskjellige former. De kan også spesialdesignes, inkludert spesielle former, funksjoner (dype riller, oljehull, hakk, fremspring, etc.), og dimensjoner.
Glattlager brukes til glidende, roterende, oscillerende eller frem- og tilbakegående bevegelser. I glideapplikasjoner brukes de som glidelager, lagerlister og sliteplater. I disse applikasjonene er glideoverflaten vanligvis flat, men kan også være sylindrisk, og bevegelsen er alltid lineær, ikke roterende. Rotasjonsapplikasjoner involverer sylindriske overflater og en eller to kjøreretninger. Oscillerende og frem- og tilbakegående applikasjoner er flate eller sylindriske, men beveger seg i begge retninger.
Strukturen til glidelageret kan være solid eller delt (viklelager) for enkel installasjon. Det er viktig å matche peilingen til applikasjonen. Høy belastning krever lager med større kontaktflate og høy bæreevne. Lagerdesign med solide smøremidler kan fungere ved høyere temperaturer enn olje-/fettsmurte lagre. Høyhastighetsapplikasjoner krever spesielle smøremidler for å minimere varmeoppbygging og friksjon. Glidelagre produseres med forskjellige konstruksjoner og valg av produkt avhenger av driftsforholdene og ytelseskravene til applikasjonen.
Typer glidelager
Metall-polymer glidelagre består av et metallunderlag, vanligvis stål eller bronse, hvorpå et porøst bronselag er sintret, som deretter impregneres med PTFE og tilsetningsstoffer for å oppnå en arbeidsflate som gir anti-friksjon og slitebestandige lageregenskaper . Disse lagrene kan kjøres tørrfriksjon eller utvendig smurt.
Glidelagre kan også være laget av ingeniørplast, som har slitestyrke og lav friksjon under både tørre og smurte driftsforhold. Gjennom sprøytestøping kan de utformes i alle former og kan lages av en rekke harpikser blandet med forsterkende fibre og faste smøremidler. Disse lagrene har dimensjonsstabilitet, lav friksjonskoeffisient og god varmeledningsevne.
Fiberforsterkede lagre er en annen form for glidelagre, bestående av glassfiber, harpiks og fibre for et lavfriksjon, slitesterkt glidelag. Materialet er i stand til å motstå høye statiske og dynamiske belastninger, og dets iboende treghet gjør det egnet for bruk i korrosive miljøer.
Monometalliske, bimetalliske og sintrede bronseglidelager er designet for høye belastninger og lavhastighetsbevegelser i industrielle applikasjoner på land og under vann. Smurte solide bronselagre gir vedlikeholdsfri ytelse i høytemperaturapplikasjoner, mens monometalliske og bimetalliske lagre er designet for smurte applikasjoner.
Forskjellen mellom glidelager og rullelager
Rullelagre bruker kuler (kulelager) eller sylindriske ruller (rulle- eller "nålelagre). Disse elementene er inneholdt i lagerringer eller "ringer" hvor de letter bevegelse med liten glidemotstand. Kulelagre er den vanlige typen og kan bære radielle og aksiale belastninger.
Imidlertid er rullelagre utsatt for sviktmoduser som belastningssvikt, når løpene deformeres av rulleelementene på grunn av belastning, eller kulene deformeres hvis kulene er overbelastet, falsk hormonell skade på grunn av gjentatte belastninger under statiske forhold, og slitasje på grunn av oscillerende bevegelse på grunn av utilstrekkelig smøring. Sylindrisk rullelagre er designet for å bære tyngre last, og de har større kontakt med løpebanene, og sprer lasten over et større område. Imidlertid er de ikke egnet for applikasjoner som involverer skyvebelastninger.
Det er forskjell på glidelager og rullelager.
På grunn av sin komplekse flerkomponentdesign, presise struktur og presise montering, er rullelagre ofte mye dyrere enn vanlige lagre.
Rullelagre er bedre egnet for bruksområder som krever nøyaktig plassering av akselen og/eller ekstremt lav friksjon. Glattlager har høyere belastningskapasitet på grunn av deres større kontaktflate og tilpasningsevne og tåler høye støt- og kantbelastninger.
Glattlager kompenserer for feiljustering bedre enn enkelte rullelagre for å redusere effekten av kantbelastninger.
Den ultratynne utformingen i ett stykke av glidelageret reduserer husstørrelsen, noe som resulterer i betydelige plass- og vektbesparelser.
Glattlager har større motstand mot skade fra oscillerende bevegelser, noe som resulterer i lengre lagerlevetid.
Glidelagre fungerer ved høye hastigheter og lav belastning uten slitasjeskader på grunn av at rullende elementer glir og har dempende egenskaper.
Det er ingen indre bevegelige deler i glidelagre, så sammenlignet med rullelagre, i et riktig smurt system, er operasjonen roligere og nominell hastighet er ubegrenset.
Montering av glidelagre direkte i enkle hus eliminerer praktisk talt monteringsskader sammenlignet med rullelagre.
Sammenlignet med standard rullelager har ikke-metalliske glidelagre høyere korrosjonsmotstand.
Glattlager kan kjøre tørr friksjon, noe som eliminerer tilleggskostnadene for smøring, smøremidler i vedlikehold og utstyrsstans.
Glattlager kan gå tørr ved høye temperaturer og forurenset.
